Полуприцеп раздвижной низкорамный Bodex 4-х осный, грузоподъемность 45 тонн

Полуприцеп раздвижной низкорамный Bodex 4-х осный, грузоподъемность 45 тонн

Технические данные
Нагрузка на оси 52 000 кг
Нагрузка на ССУ от 15 000 кг
Погрузочная высота 900 мм
Собственный вес 13 250 кг

Рама:
Усиленная сварная из шведской стали DOMEX;
Дополнительное усиление боковин рамы;
Дополнительные внешние расширители рамы до ширины 3000 мм;
Сцепное устройство – плита сцепки со шкворнем - 2” JOST (Германия);
Опорное устройство двухдиапазонное телескопическое HAAKON (Германия) г/п 24 т с ручным односторонним приводом;
Дополнительные опорные ноги в задней части полуприцепа;

Шасси:
Ошиновка двускатная, количество колес 12 / 16 штук + 1 запасное;
Шины Goodyear/Bridgestone/Continental, размерности 235/75 R17.5;
Оси SAF/BPW с нагрузками на оси 13 тонн;
Подкрылки половинчатые DOMAR (Италия), задние с резиновыми брызговиками;
Держатель запасного колеса на передней стенке полуприцепа.

Пол:
Пол на балконе изготовлен из многослойной водостойкой фанеры толщиной 27 мм с шероховатой поверхностью, выдерживает давление тележки погрузчика с технической нагрузкой на ось 5,5 тонн по нормам EN 283;
Пол на погрузочной площадке изготовлен из африканского бамбука толщиной 50 мм;
Передняя стена и борта на балконе высотой 600 мм.

Аппарели:
2 опускающиеся простые или складные аппарели с независимым гидроэлектроприводом работающим от электросистемы тягача и
механически раздвигающиеся в стороны длинной - 2750 мм;
Без гидравлических кабелей;

Подвеска:
Трех / четырехосная пневматическая производства SAF/BPW (Германия);
Первая ось оснащена 2-х сторонним подъемным механизмом «WABCO» (Германия);
Задняя ось – подруливающая.

Тормозная система:
Двухпроводная пневматическая с тормозными механизмами барабанного типа (420х200) с приводом на все колеса, рычаги разжимного кулака с автоматической регулировкой зазора WABCO (Германия);
Стояночный тормоз – пневматический с приводом от энергоаккумуляторов на две оси;
Антиблокировочная система тормозов EBS WABCO 4S/2M(Германия).

Электрика / Освещение:
Электрическая инсталляции 24 V, выполнена по нормам EU;
Задние блок-фары;
Подсветка номерных знаков;
Боковые габаритные огни;
Внешнее освещение (белые вперёд – задние назад);
Задние предупреждающие знаки или предупреждающие флажки на аппарелях.

Окраска:
Двойная дробеструйной обработка, нанесение лака в лакировочной камере, применяются эмали фирмы PPG (Италия) с толщиной слоя 150-200 микрон.

Другое оборудование:
Заднее защитное устройство (противооткатный брус, складной) и боковое защитное устройство соответствуют ГОСТ Р 41.58-2001 (Правила ЕЭК ООН №58);
Манометр;
Противооткатные башмаки.

Дополнительные опции (для трала):
Фитинги для перевозки контейнера 1 500 EURO
Установка коников 1 500 EURO
Аппарели двойного сложения (5 метров) 1 500 EURO
Шкворень 3,5 дюйма, усиление плиты сцепления, нагрузка на ССУ – 33 тонны 1 200 EURO